普京最近現象可以。

自然西方國度的制裁大棒揮了三年多，俄羅斯經濟不僅沒垮，反而越活越柔潤。

前方斗毆的軍費嘩嘩往外流，國內老匹夫的日子照樣過得去，這背后到底有啥門談？

謎底就在那架最近降落在莫斯科的中國專機上。

這架專機可不毛糙，里頭坐的是中方高等代表團。

他們此次來俄羅斯，主淌若談兩件事：東北老工業基地和俄羅斯遠東地區何如聯手搞錢，長江中上游和伏爾加河沿岸何如合資作念生意。

這時候點選得真叫一個妙，俄烏辯論正僵著呢，中俄這邊依然運行數錢了。

要說普京這步棋走得照實高妙，早早就把寶押在了"向東看"計策上，現時看來真實押對了。

俄羅斯遠東發展部的最新數據表現，2023年中國投資者在當地注冊的企業數目徑直暴漲55%，主要匯注在物流、倉儲這些來錢快的行當。這可不是黔驢之技，而是實打實的大買賣。石油自然氣買賣徑直用東談主民幣結算，竣工繞開西方揚棄的SWIFT系統。東北和遠東之間的跨境物訓誨談買通了4500公里，貨車跑起來比送外賣還便捷。難怪前方斗毆的軍費有下降，原本是有這樣個"錢袋子"在背后撐著。

要說俄烏辯論這出戲，中國自然嘴上說著保持中立，可手上的當作少量不隱約。澤連斯基那處被好意思國逼著上辯論桌，心里打著小算盤：談歸談，拖字訣玩得那叫一個溜。普京這邊更頭疼，本來念念和烏克蘭單獨聊聊，效果土耳其、好意思國王人來湊吵雜，這還何如談得下去？這時候中國的價值就體現出來了，不站隊但給足好看，關節時刻真實的一又友才是真一又友。

日本海的海浪下，中俄舟師的潛艇正在搞聚合演練。以前兩國舟師一年也就聚合巡航一次，現時徑直增多到三次。反潛、防空這些硬核科目一個不落，明擺著即是給某些國度看的。中俄蒙三國最近還簽了個《沿亞洲公路網國外運載協定》，貨車在三國之間解放通行，這不即是當代版的"絲綢之路"嘛。好意思國當初念念拉攏俄羅斯拼湊中國，現時看來練習一相甘愿，普京心里跟明鏡似的，知談誰才是真一又友。

中俄關系這個大局，早就被兩國定下了"不合抗、不締盟、不針對第三方"的基調。可本質情況是，經濟上中國成了俄羅斯的"錢袋子"，軍事上兩國戰船在日本海"遛彎"，酬酢上中國給俄羅斯留足了好看。這種關系你說它不鐵，可它比好多盟友王人實在；你說它鐵，可又保持著恰到平允的距離。這種機密的均衡，恰是兩國靈敏的體現。

要說這場所作最讓東談主偶然的地點，即是它透頂沖破了西方國度的預期。三年前俄烏沖突剛爆發時，不少西方內行信誓旦旦地揣度俄羅斯經濟撐不外半年。效果現時三年昔時了，俄羅斯不僅沒垮，反而在動力、食糧這些關節邊界越活越柔潤。這背后的關節，就在于實時轉向東方商場。中國這個14億東談主口的重大商場，消化俄羅斯動力那是輕自便松。用東談主民幣結算的動力買賣，更是徑直繞開了西方的金融制裁。

遠東地區的建樹即是個活生生的例子。以前這里荒得連熊王人不肯意來，現時中國企業的投資讓當地經濟徑直升起。物流園區、倉儲中心拔地而起，配套的公路鐵路越修越密。當地老匹夫的干事契機多了，收入也隨著水長船高。這種實實在在的平允，可比西方開出的口惠而實不至強多了。難怪普京在里面會議上說，向東看計策是俄羅斯將來十年的生命線。

軍事配合這塊就更值得玩味了。中俄舟師在日本海的聚合巡航，名義上說是反海盜，本色上誰王人知談是沖著誰去的。聚合反潛演練這種高難度科目王人搞起來了，評釋兩軍的互信經由依然絕頂高。要知談在軍事邊界，能分享反潛技藝的那王人是鐵桿盟友級別的交情。這種配合對俄羅斯來說尤其蹙迫，畢竟黑海艦隊現時被看得死死的，太平洋標的再沒點當作，那可真要被堵在家門口了。

經濟軍事兩手握的同期，酬酢上的配合也很默契。中國在聚合國等國外場所的表態，既對峙了原則態度，又給俄羅斯留足了回旋空間。這種不卑不亢的派頭，反而獲得了更多國度的解析。比較之下，西方那種非黑即白的站隊條件，越來越不得東談主心。現時連印度、南非這些國度王人運行用本國貨幣和俄羅斯作念買賣，可見單邊制裁這條路依然越走越窄。

要說這場所作最大的贏家，可能照舊兩國老匹夫。中國的消耗者買到了低廉的俄羅斯動力，俄羅斯的老匹夫用上了質料可以的中國商品。這種互利共贏的買賣，可比打打殺殺強多了。遠東地區的老匹夫感嘆最深，以前買個家電得攢半年錢，現時收入漲了物價還褂訕，生存質料顯著改善。這種看得見摸得著的平允，才是人心所向。

將來的變數自然還有好多。好意思國大選在即，特朗普淌若真上臺，好意思俄關系會不會緩慢？中俄配合會不會受影響？這些王人是值得不雅察的點。不外以普京的看護，詳情不會把雞蛋放在一個籃子里。向東看的計策依然初見見效，沒意旨一噎止餐。中國這邊就更無須說了，褂訕的動力供應和可靠的計策伙伴，這種善事上哪找去？是以啊，這場所作概況率會鏈接深切，畢竟對兩國來說王人是穩賺不賠的買賣。

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