1997年，香港總結故國，一首《我的中國心》傳遍大江南北。

　　彼時，中國有300多家電視機廠，為了打造創維電視品牌知名度，黃宏生邀請以歌曲《我的中國心》一鳴驚東說念主的香港歌手張明敏作代言東說念主。

　　張明敏唱著“洋裝誠然穿在身，我心也曾是中國心”，畫面在香港維多利亞港灣和北京天安門廣場切換，畫外音“創維情，中國心”。

　　這不僅成為20世紀90年代最佳的告白之一，也讓創維電視銷量進入世界前十。時于當天，當談到這段舊事，創維集團創舉東說念主黃宏生眼里也曾能干著淚光。

　　在與《中國籌畫報》記者交流時，黃宏生談到了疇前鮮為東說念主知的創業資歷。不同于外界看到的光鮮，在創業的說念路上，踩大坑、遭掙扎、交膏火是常態。他用“兩世為人”來譬如創業，也用本人的資歷告訴記者，第二次創業比第一次愈加艱辛。

　　二次創業不是遴薦題

　　2024年10月，創維汽車攜4款新動力車型亮相巴黎車展。同時參展的有比亞迪、紅旗、廣汽等9家中國車企，在法蘭西這個縱容的國度展現中國新動力汽車的方式與速率。

　　小鵬汽車創舉東說念主何小鵬來到創維汽車的展臺探館，并主動與黃宏生合影。關于何小鵬來說，身邊這位不僅是學友前輩，更是又名不成輕蔑的競爭敵手。

　　早在2011年黃宏生動身點進入了新動力商用車領域，通過收購南京金龍奏凱跨界。當大師都以為黃宏生還在指導創維賣電視的時分，黃宏生早已將一皆元氣心靈參加造車上。

　　2016年，蔚來汽車創舉東說念主李斌正拿著PPT四處路演，南京金龍已在純電客車品牌中躍居世界第二，產能進一步彭脹。

　　彼時，想造車的還有格力電器的董明珠，她提倡130億元收購珠海銀隆，被董事會否決后她致使叱咤鼓吹“放飯流歠，只看咫尺三分地”。

　　包括小米的雷軍在內，為何家電企業如斯熱衷于造車？黃宏生的一個譬如形象活潑——新動力汽車便是帶輪子的家電。

　　“創業于今，我作念過遙控器、電視、機頂盒、雪柜、洗衣機、空調等電器，目前跨界電動車，有著相似的本事條理，領有幾十年的電子本事和制造千里淀，造車不全都是外行人。”在黃宏生看來，盡管領有制造基因讓他在汽車賽說念心中有底，但最終能否順利也曾是未知數。

　　“這一次創業比第一次創業要難太多。”他如斯咨嗟說念，“這個賽說念比我20世紀80年代創業時的賽說念要擁堵100倍，阿誰時分主動創業的東說念主未幾，大師更可愛待在體制內，目前不同了，多樣東說念主才涌入，競爭熱烈、內卷。”

　　當下，跟著科技的發展，芯片、東說念主工智能、大模子等本事不停更新。瀕臨熱烈的本事大戰，黃宏生以為本事的升級和整合太快，不是每家企業都能跟上全球本事迭代的設施。

　　也恰是這兩個成分，讓黃宏生感到創業愈加艱辛了，不因任何東說念主的身價而放寬門檻。盡管2023年創維集團營收690.31億元，新動力業務為其孝敬了233.96億元，但68歲的黃宏生并莫得因此愈加安寧。

　　此次記者見到黃宏生時，他眉頭之間的皺紋更深了。“我不是勢必能作念成。”黃宏生笑了笑對記者說說念。

　　國外是企業“第二戰場”

　　1988年，乘著立異洞開的海浪，黃宏生和其他好多有志后生雷同，辭去體制內的責任運轉創業。20世紀80年代的華強北是創業者的天國，黃宏生亦在華強北開啟了他的創業之旅。

　　1999年一部香港電視劇《創世紀》熱播，一代創業者的立志史在港星羅嘉良的演繹下惟妙惟肖。男主角葉榮添在天臺舉著一部電子寵物機高喊：“每個東說念主都有聯想，而我的聯想便是它！”

　　黃宏生在創業之初，手中捏著的是一部電視遙控器。比起體制內52元的固定月收入，創業幾年后黃宏生就賺到了東說念主生第一桶金1000萬元，并指導創維集團在36年的發展后成為一家全球家電品牌。

　　在黃宏生看來，和大大批創業者雷同，他的創業說念路充滿障礙，表里部曾碰到過要緊貧乏。

　　“當年創維賣得越來越火，可能是因為我的特性太強、侵犯太多，我培養起來的銷售過勁干將帶著150東說念主的中樞銷售團隊出走，到競爭敵手那兒打對臺戲，并喊出3年內滅掉創維電視。”黃宏生在談到那段資歷時用內心生不如死來描寫。

　　然而，對方并莫得擊敗創維，反而因為急功近利在3年后透澈倒閉。黃宏生則不停反念念團隊配置、文化配置、東說念主才培養方面的不及，在逆境中重塑體系配置。

　　里面碰到掙扎，外部也非坦途。1991年，配置僅3年的創維在德國IFA糟踐電子展接到第一份國外訂單。曾在國度電子工業部任職的黃宏生極具國外計策眼神，但彼時對國際交易環境證據不及。

　　“第一次到歐洲參加糟踐電子展，倏得有巡警把咱們逮捕拘留了，泰西好多產物都注冊了專利，不錯說隨處是雷。咱們的產物因為有好多的相似性而被告狀，創業初期又請不起歐洲訟師，吃了好多啞巴虧。”說到這段資歷，黃宏生苦不成言。

　　“自后到南好意思洲作念生意，對方要求咱們從信用證付款改為貨到付款，限度貨到了以后沒付款，一下虧蝕幾億元。”在黃宏生看來，布局國外踩過大坑，該交的膏火一分都沒少交。

　　在黃宏生的印象中，1984年第一次走出洋門，中國企業因為產物太低端、制造水平太差，到好意思國芝加哥擺地攤，慘絕人寰。“莫得中樞本事，過期如實要挨打。”

　　盡管走了好多彎路，但黃宏生也曾以為，企業不出海就淪陷，中國企業所瀕臨的是世界大舞臺。

　　這幾年發展起來的創維汽車在國內名氣不大，但在國外已跑在前邊。2021年，創維汽車得到了歐盟WVTA認證，這意味著創維汽車拿到了進犯歐洲阛阓的通行證。

　　目前，創維汽車已累計銷往全球66個國度和地區，包括法國、德國、奧地利等歐洲國度，落地非凡3萬家渠說念門店，勞動超20萬個新動力汽車用戶。

　　“全球化計策要求企業走出去，跟當地發展進行會通，進行原土化布局，在當地扎營扎寨。創維集團目前在德國、印度、印度尼西亞和南非都有工場，還將加大布局。”這個創業教化也籌辦復制到新動力汽車業務上來，黃宏生示意，創維汽車異日要投100億元，專攻新動力汽車中樞本事。

　　發達企業家精神

　　SpaceX的超等重型輸送火箭回到輻照臺，吊掛在兩個巨大的金屬臂之間的半空中，現場響起了震耳欲聾的快樂聲。在資歷了數次失敗后，馬斯克的火箭終于試飛順利。

　　“馬斯克秀美著一種新的企業家精神，他可能讓好意思國再次偉大。”黃宏生在談到這一幕時發出咨嗟。而馬斯克睡在車間的像片讓黃宏生極為共識：“一個偉大的企業家不只是為了追求鈔票，而是為了國度蒼勁而立志。”

　　特朗普當選好意思國總統后，馬斯克將疏通“政府成果部”，削減聯邦支撥和放松政府界限。他將把現存的428個聯邦機構精簡到99個，對政府部門進行高達77%的大界限裁人。

　　“四肢企業家，他以為好意思國政府官僚機構遠大而壓制了統統這個詞國度的非凡，他要把企業家這種高效的精神帶到政府里去，這黑白常了不得的。”黃宏生說說念。馬斯克這種為了國度省略再次偉大而立志的企業家精神亦然黃宏生所追求的。

　　談到企業家精神，黃宏生以為，蒼勁的內驅力、謙善的特性、術業有專攻是企業家順利的必備條款。

　　“企業家精神當中最彌留的是謙善的個性。企業家因為自詡、險惡、先入之見，鄙夷職工，鄙夷競爭敵手，鄙夷糟踐者，最終失敗的案例雨后春筍。”黃宏生說說念。

　　黃宏生闇練明朝玄學家王陽明的心學。“省檢是在具體的事情上存養天理，而存養天理便是在無事時反省體察天理。”在黃宏生看來，每個東說念主都要有知彼親信，多念念考我方的不及，不停調節自我。

　　企業家的順利絕非偶而，也不成復制，但黃宏生也曾不惜于公開共享他的順利逃匿。他在抖音、微信視頻號、嗶哩嗶哩上開設了創業課堂，手把手教年青東說念主怎樣創業。

　　在采訪的終末，黃宏生也曾不忘傾銷我方的新動力汽車：“好多創業者跟我說他們莫得錢的時分睡不著，他們忽略了健康，我以為莫得健康賺不到翌日的錢真人，創維汽車領算計注車主健康的功能屬性，想要健康就來買創維汽車。”