快科技11月8日音信ag九游會(huì)官方，小米汽車(chē)官繾綣對(duì)網(wǎng)友對(duì)SU7 Ultra絞牙減振器海報(bào)中可障礙旋鈕的疑問(wèn)進(jìn)行了詳備證明。

絞牙減振器，源自賽車(chē)期間，是一種粗略障礙彈簧高度和減振器桶身、阻尼的高性能減振器。

通過(guò)其獨(dú)到的絞牙環(huán)（環(huán)的外圍呈齒狀），用戶不錯(cuò)調(diào)節(jié)車(chē)身的高度，這亦然“絞牙”一詞的由來(lái)。

這種減振器常用于賽說(shuō)念上的專(zhuān)科改裝車(chē)，因其出色的撐執(zhí)性和沉穩(wěn)性而受到專(zhuān)科東說(shuō)念主士的愛(ài)好，但價(jià)錢(qián)相對(duì)較高。

海報(bào)上展示的旋鈕試驗(yàn)上是用來(lái)障礙絞牙減振器的阻尼豎立。

具體來(lái)說(shuō)，小米SU7 Ultra可選配的倍適登EVO T1絞牙減振器支執(zhí)10段壓縮回彈阻尼的手動(dòng)障礙。這意味著駕駛者不錯(cuò)通過(guò)旋轉(zhuǎn)減振器上的旋鈕來(lái)更正減振器的壓縮與回彈阻尼力，從而筆據(jù)不同的駕駛條目和個(gè)東說(shuō)念主偏好調(diào)節(jié)車(chē)輛的動(dòng)態(tài)闡發(fā)。

這么的聯(lián)想使得車(chē)輛粗略在各式賽說(shuō)念條目下提供最好的操控體驗(yàn)，舒適不同車(chē)手的需求。

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