2025年1月10日ag九游會網(wǎng)站，中國修船企業(yè)“斯佩克”（SPCC）第91次會議在廈門告成召開，會議由SPCC執(zhí)行主席李正建和第91次SPCC輪值主席、中國船舶黃埔文沖副總司理李凱共同主握。

SPCC流露，其成員修船總量跨過400億元；各人前十大修船塢，沿路在中國；修船百塢總塢容量沖突1700萬噸；修船央企的比重絡續(xù)守住半壁山河；舟山市占產值的42.5%、艘數(shù)的38.6%；長三角提升世界的六成；完工艘數(shù)占各人的60%以上；綠色修船中的汲水，占比51.7%；主力25家廠中，綠色工場超四分之一；非國企主要修船塢，高時期企業(yè)達20%。

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匯總中國19家主要修船企業(yè)2024年的紀錄，修船總產值達400.59億元，同比增長8.78%；完工出廠6319艘，同比增長6.56%，全行業(yè)再次已畢“雙增長”。按完工艘次計，長宏國際、舟山鑫亞、舟山華豐、上海重工、華潤大東、福建華東、蛇口友聯(lián)、南洋中天、大連重工和舟山重工成為中囯修船的TOP10，同期亦然各人修船的TOP10。

值得一提的是，國外名挨次一的修船塢是221艘次，僅位于中囯修船的第十五位。按完工總艘數(shù)，中囯TOP10（3400艘）是國外Top10（1610艘）的2.1倍。其中，上海中遠海運重工更以提升360艘的總量，位居單一廠區(qū)的榜首位置。

會議審議通過《修船強國十年愿景》，將爭取“各人修船訂價權”，把中囯修船價錢推向世界修船強國的應有水平。

會議審議通過《中國修船指數(shù)》提案。提案指出在大數(shù)據(jù)與AI時期快速發(fā)展的機遇下，再走時行修船指數(shù)的編制并加速順序具有進攻意念念。據(jù)悉，舟山普陀區(qū)自貿中心組織研發(fā)和發(fā)布的修船指數(shù)，包括價錢指數(shù)和景氣指數(shù)，SPCC將動員通盤成員積極參與，成為“中國修船景氣指數(shù)”的樣本，漸漸釀成指數(shù)居品的基礎構架。

本次會議選舉了李正建續(xù)任SPCC執(zhí)行主席。此外ag九游會網(wǎng)站，會議審議通過了中船廣西加入SPCC的請求，完成了第20個成員的擴容。/閱讀下一篇/復返網(wǎng)易首頁下載網(wǎng)易新聞客戶端